Dirección de Movilidad en León busca reactivar Bici Pública – La Dirección de Movilidad de León se encuentra inmersa en negociaciones para revivir el sistema de Bici Pública en la ciudad, asociándose con Dezba. Sin embargo, aún se espera la autorización municipal para dar inicio al proceso de contratación. Fabio Sandoval Reséndez, encargado de despacho de Movilidad, ha destacado la necesidad de un subsidio municipal de 10 millones de pesos para operar 500 bicicletas, abarcando diversas áreas de la ciudad.
Evaluación y Alternativas: Un Paso Crucial
La evaluación de opciones y diálogo con Dezba son pasos fundamentales antes de tomar decisiones cruciales para el programa. Sandoval Reséndez subraya la importancia de involucrar al Ayuntamiento en estas decisiones y plantear los próximos pasos.
Retos Pasados: Cancelación y Búsqueda de Proveedor
Tras la cancelación del programa en abril de 2022 debido al incumplimiento de Mobike, la dirección de movilidad se vio en apuros para encontrar un nuevo proveedor. La dificultad principal fue hallar una operadora que no utilizara el sistema de anclaje, distinguiéndose así de otros servicios como Ecobici en Ciudad de México.
Convocatoria y Estancamiento en 2023
A partir de 2023, la dirección de Movilidad anunció la intención de concesionar el servicio mediante invitación directa a proveedores. Sin embargo, a medida que avanzó el año, no se reportaron avances significativos. Solo Mobike y Dezba, con vehículos libres de anclaje, estaban identificados como posibles proveedores.
Realidad del Mercado de Bicicletas Públicas
El subsidio de 10 millones de pesos fue determinado tras un exhaustivo estudio de mercado. Se reconoce que los programas de bicicleta pública en todo el mundo suelen depender de aportaciones financieras debido a su falta de autosuficiencia. Este subsidio busca asegurar la autorización, inversiones y equipamiento necesarios para el sostenimiento del programa. Dirección de Movilidad en León busca reactivar ‘Bici Pública’ en 2024.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Cuáles son los pasos actuales para reactivar el programa de Bici Pública en León? En la actualidad, la dirección de Movilidad se encuentra evaluando alternativas y dialogando con Dezba para tomar decisiones fundamentales antes de arrancar el programa.
¿Cuáles fueron los desafíos tras la cancelación del programa en 2022? Tras la cancelación por incumplimiento de Mobike, la dirección de movilidad tuvo dificultades para encontrar otro proveedor, principalmente debido a la necesidad de un sistema sin anclajes.
¿Por qué se optó por un subsidio de 10 millones de pesos? El subsidio fue determinado tras un estudio de mercado que reveló la falta de autosuficiencia de los programas de bicicleta pública en todo el mundo. Se busca garantizar la viabilidad y sostenibilidad del programa.
¿Cuáles son los vehículos identificados para el servicio en la convocatoria de 2023? En la convocatoria, solo se identificaron a Mobike y Dezba como proveedores con vehículos libres de anclaje. Sin embargo, no se reportaron avances significativos a lo largo del año.
¿Cómo se ha abordado la falta de proveedores sin sistema de anclaje? La dirección de Movilidad enfrentó dificultades al encontrar operadoras que no utilizaran sistemas de anclaje, como los presentes en servicios como Ecobici en Ciudad de México.
¿Qué áreas abarcaba el polígono establecido en 2019 para la circulación de las bicicletas? El polígono establecido en 2019 abarcaba áreas clave como Barrio Arriba, el centro Histórico, las colonias Reforma, Obregón, y la zona sur de la ciudad.
¿Cuál es el papel del Ayuntamiento en el proceso de reactivación? El Ayuntamiento juega un papel esencial en la toma de decisiones y la colaboración con la dirección de Movilidad para superar los desafíos y garantizar el éxito del programa.
